Disamping SV, seperti dilansir dari CNBC Asia, pendanaan ini juga disokong oleh AC Ventures dan East ventures, dengan total investasi mencapay USD 37.6 juta, atau sekitar Rp 563 miliar.

Mengutip keterangan resminya, investasi ini diklaim menjadi salah satu pendanaan awal dengan jumlah terbesar di Asia Tenggara untuk startup hardware.

Selain tiga investor utama, putaran pendanaan ini juga diikuti oleh investor strategis lainnya termasuk Northstar Group, Provident, AlfaCorp, Skystar Capital, Peak XV Partners (sebelumnya dikenal sebagai Sequoia India dan SEA), Openspace Ventures, Shinhan Venture Investment, BEENEXT, Kinesys Group, dan M Venture Partners (MVP).

MAKA Motors sendiri akan memanfaatkan pendanaan awal mereka ini untuk memperluas, serta melanjutkan operasional dan fasilitas penelitan, dengan target percepatan dalam produksi motor listrik di Indonesia.

Produk massal pertama MAKA Motors saat ini sedang dalam tahap pilot project dan akan siap diluncurkan tahun depan. MAKA Motors juga akan membangun pabriknya di Jawa Barat mulai akhir tahun ini.

Managing Partner di SV Investment David Junghun Bang mengatakan bahwa motor listrik diprediksi akan terus berkembang pesat dalam waktu yang tidak lama. Hal tersebut karena dukungan dari pemerintah dan pemain besar, seperti halnya MAKA Motors.

“Apalagi dengan tingginya penggunaan kendaraan roda dua di Indonesia, kami yakin tim MAKA menargetkan segmen EV yang tepat pada waktu yang tepat,” kata dia.

Selain itu, Korea adalah pasar yang maju dalam hal teknologi EV, dengan banyak startup dan konglomerat yang mengembangkan baterai, motor, dan lain-lain.

Sebagai mitra strategis, David berharap mereka dapat menjembatani MAKA Motors dengan pemain Korea yang relevan yang dapat menjadi dukungan sinergis bagi perusahaan.

SIMAK PULA:

The Raid versi Netflix Akan Digarap, Bikin Penonton Penasaran!

Starbucks dengan Bahasa Isyarat: Dedikasi untuk Komunitas Tuli

Sinopsis Pachinko, Drakor Baru Lee Minho di Apple TV+!

Sementara menurut Michael Soerijadji Founder dan Managing Partner AC Ventures mengatakan bahwa berinvestasi dan bermitra dengan MAKA Motors merupakan game-changer di salah satu pasar kendaraan roda dua terbesar di dunia.

Selain itu, Partner East Ventures Avina Sugiarto mengatakan pihaknya percaya MAKA Motors menunjukan komitmen terhadap solusi mobilitas berkelanjutan dengan menggabungkan teknologi mutakhir dan tanggung jawab terhadap lingkungan.

MAKA Motors didirikan pada 2021 oleh mantan petinggi Gojek, Raditya Wibowo dan Arief Fadillah. Mereka melihat adanya peluang yang belum terjawab di sektor kendaraan roda dua listrik di Indonesia, yaitu produk yang kompetitif dengan motor bensin dari sisi jarak tempuh, tenaga, fitur, daya tahan, dan harga jual.

Armada Listrik Gojek Akan Diperbanyak, Curi Perhatian Ratu Belanda!

Menjaga lingkungan kini menjadi salah satu ‘pekerjaan rumah’ dari perusahaan teknologi asal Indonesia, Gojek. Dalam upaya untuk menurunkan kadar emisi gas yang dihasilkan, kabarnya armada listrik Gojek akan diperbanyak. Kabar ini tentu menjadi kabar baik bagi masyarakat Indonesia.

Hal ini membuktikan bahwa mereka telah mengambil langkah baik untuk mengupayakan adanya pengurangan limbah gas di Indonesia. Berita ini bahkan sempat mencuri perhatian dari Ratu Belanda pada KTT-G20. Dirinya menilai bahwa hal tersebut mampu membantu pelaku UMKM negeri. Langkah ini juga dinilai mampu mentransmisi 100 persen kendaraan listrik roda dua.

Menggaet Startup Gogoro dalam Persiapan Smartscooter

Menanggapi langkah tersebut, perusahaan teknologi asal Indonesia ini akhirnya memutuskan untuk bekerja sama dengan Startup Gogoro. Dikutip dari Suara, mereka akan mempersiapkan smartscooter untuk dijadikan pengganti armada motor. Nantinya, penggunaan motor sebagai salah satu armada utama Gojek akan dikurangi dan digantikan sepenuhnya dengan Smartscooter. 

Kelvin Aluwi sebagai Co Founder dan CEO Gojek mengabarkan hal baik ini. “Dengan menggabungkan jangkauan luas Gojek di Indonesia serta kemampuan Gogoro, kami dapat mempercepat perubahan dan berbagi manfaat kendaraan listrik kepada lebih banyak mitra driver dan konsumen.” jelasnya. Ia juga mengatakan bahwa hal ini merupakan langkah nyata dari Gojek untuk menjadi platform karbon-netral. 

—

Semoga hal ini bisa menjadi inspirasi bagi para pelaku industri teknologi lainnya, ya!

Baca Juga Gojek Dan Kemenkop UKM Berkolaborasi, Targetkan Puluhan Juta UMKM

Pemkot Malang Jalin Kerjasama Dengan Gojek Untuk Perkuat Industri Kreatif Lokal

Yuk Intip Trial Studi Motor Listrik yang Didukung Pertamina dan Gojek

Gesits sendiri saat ini memiliki satu model motor listrik yang harganya terbilang cukup terjangkau. Saat pertama diluncurkan, harga motor ini mencapai kisaran harga Rp 24,95 juta off-the-road. Sementara, merek Viar memiliki skuter listrik yang bernama Q1. Harga dari skuter listrik ini berkisar di angka Rp 18,95 juta. 

Pelaksana Tugas Direktur Industri Maritim, Alat Transportasi dan Alat Pertahanan (IMATAP) Ditjen ILMATE Kementerian Perindustrian, Restu Yuni Widayati, memaparkan terkait hal ini melalui pesan singkat. “Jenis kendaraan yang diuji coba adalah Gesits dan Viar dengan menggunakan teknologi battery swap system,” jelasnya pada Kamis (7/1).

Baca Juga Motor Listrik Katalis Co. x Kamengski Jadi Viral, Sekeren Apa sih?

Dengan Alat Ini, Motor Kamu Diklaim Bisa Hemat BBM Hingga 40%, Apa Itu?

Untuk saat ini, sistem tukar baterai merupakan sistem yang paling memungkinkan dalam upaya mendukung ekosistem motor listrik. Hal ini dibandingkan dengan ketika sebuah kendaraan listrik harus dicolok langsung ke sumber daya seperti saat pengisian daya mobil listrik. Sistem ini juga dinilai memungkinkan karena ukuran dari baterai motor listrik terbilang kecil, sehingga swap baterai bisa dilakukan secara mudah. 

Pada umumnya, suatu produsen motor listrik menyediakan dua penyimpanan baterai di satu motor. Dua baterai tersebut merupakan baterai yang sedang digunakan dan baterai cadangan. Hal ini juga ada pada kendaraan Viar Q1 dan United T1800. Konsep tukar baterai pada motor listrik ini juga diibaratkan seperti penggunaan tabung gas elpiji, dimana ketika daya habis akan bisa diganti dengan baterai yang baru. Restu juga mengatakan bahwa pemerintah saat ini tengah mendukung uji coba Pertamina dan Gojek.

“Trial studi electric motorcycle, Kemenperin memberikan dukungan penuh dan asistensi terkait trial studi electric motorcycle kerjasama PT Pertamina dan PT Aplikasi Karya Anak Bangsa (Gojek),” tambah Restu. Kerjasama antara kedua perusahaan ini diumumkan pada Desember 2020 lalu. Dalam keterangan resmi kedua perusahaan, mereka menjelaskan bahwa proyek ini disebut sebagai ‘pilot commercial’ pengembangan ekosistem dari motor listrik dengan sistem swap battery di stasiun penukaran.

Di awal tahun 2021, Katalis Co. dan Kamengski membawa berita mengejutkan ini sebagai pembuka awal tahun yang manis. Mereka digadang akan menghadirkan sebuah motor listrik atau electric scooter. Sebuah produk yang tak biasa, bukan? Produk dengan nama ‘Spacebar’ ini memiliki desain serta bentuk yang cukup berbeda dari motor kebanyakan. Saat peluncuran salah satu gambar motor listrik ini di Instagram resmi Katalis Co., @katalis.co, banyak warganet yang semakin penasaran.

Baca Juga Para Peneliti UGM Berhasil Ciptakan Alat Deteksi Covid-19 Hanya Dalam 2 Menit

Jika dilihat dari gambarnya, motor listrik ini terbilang cukup kecil. Tapi desain futuristik yang sangat menonjol membuat warganet semakin ingin tahu tentang motor listrik yang keren ini. Dengan ukuran yang memang tidak besar, tenaga yang dihasilkan oleh Spacebar ini bukan berarti kecil lho. Sebagai permulaannya, Spacebar sendiri diklaim memiliki tenaga sebesar 1200w. Untuk ukurannya yang kecil, tentu angka tersebut berbeda jauh dengan motor pada umumnya.

Modifikasi sebuah motor bukanlah hal yang baru bagi Katalis Co. Mereka sebelumnya sudah sering melakukan modifikasi motor dengan konsep yang bisa dibilang tak jauh berbeda satu dengan lainnya. Mengenai ukuran, motor yang dirilis oleh mereka pun biasanya lebih kecil dibandingkan motor pada umumnya. Tak hanya itu, Katalis Co. sudah berhasil menciptakan berbagai motor unik dengan desain yang lekat dengan kesan futuristik. 

Sebelumnya Katalis Co. sempat melakukan sebuah proyek dengan memodifikasi sebuah motor Selis Garuda dengan nama Katalis EV500. Dilansir dari Kompas.com, motor ini memiliki konsep desain mirip dengan pesawat tempur khas zaman Perang Dunia ke-2 dan diaplikasikan kedalam sebuah motor listrik. Pihak Katalis Co. sendiri belum mengkonfirmasi lebih lanjut terkait  penjualan motor listrik ini. Jika dijual, kamu berniat untuk beli gak nih?